Le boulevard piéton s'étend des Quatre-Bouls à la place Castex
Le boulevard piéton s'étend des Quatre-Bouls à la place Castex
Le boulevard piéton s'étend des Quatre-Bouls à la place Castex
Lundi 21 septembre, des barrières seront dressées, empêchant le passage des voitures sur le boulevard de la République, depuis la place Castex jusqu'aux «Quatre-Bouls». La piétonnisation du centre-ville se poursuit, impliquant un nouveau sens de circulation.
Les uns et les autres auront beau dire et beau faire, ce projet se fera. Le maire d'Agen, Jean Dionis, ne reviendra pas sur cette décision. En revanche, ce qui peut être discuté, c'est l'ajustement du nouveau plan de circulation. «Je suis prêt à écouter les propositions, à condition de ne pas revenir en arrière», prévient-il. Dès le lundi 21 septembre, et jusqu'au dimanche 18 octobre, la phase 2 de la piétonnisation sera expérimentée. Des barrières seront posées des deux côtés du boulevard de la République, avec présence de policiers municipaux en journée. La circulation du Pin jusqu'à la place Castex se fera en sens unique «entrant». Toutes les rues perpendiculaires, jusqu'à la place Castex, permettront aux véhicules de rejoindre soit le boulevard Sylvain-Dumon vers la droite, soit la rue Camille-Desmoulins vers la gauche. Elles seront toutes à sens unique. Les rues partant du boulevard entre la place Castex et les Quatre-Boulevards, sur la partie piétonne donc, seront piétonnes elles aussi, seuls pourront circuler avec leur véhicule les riverains. Tout comme à l'entrée des rues perpendiculaires à la partie déjà piétonne du boulevard, des bornes seront posées interdisant le passage à tout véhicule ne détenant pas le badge réservé aux riverains.
Débats publics
Il s'agit de faire «une symétrie par rapport à ce qui existe déjà», explique le maire. En s'arrêtant à la place Castex : «D'abord, lorsque le boulevard a été percé, en 1885, il s'arrêtait à la place Castex, la rue du Pin allait jusqu'à la place du Pin. On le note à l'architecture des bâtiments de part et d'autre du boulevard, dont le style change. Ensuite, l'accessibilité au centre-ville aurait posé un vrai problème si nous avions commencé la piétonnisation au Pin. Enfin, le coût du projet doit être maîtrisé.» Le maire d'Agen promet des débats publics, la publication des comptages de circulation en début, milieu et fin de période de test, sur le site Internet de la ville. Piétonniser signifie donner sa place aux piétons et donc refouler les voitures. «Dès l'instant où l'on peut stationner ? et il faut développer les aires de stationnement à la gare par exemple ? le trafic auto n'a plus une quelconque valeur commerciale. Passer devant une vitrine en voiture ne rapporte rien au commerce.»
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